建置橋梁斷橋警示系統之研究（二）
橋梁為聯繫公路系統之重要設施，目前公路主管機關對於橋梁發生災害或有發生災害危險之虞，多訂有封橋標準作業程序，以保障用路人生命財產安全，並使公路運輸功能所遭受損害減至最低程度，但汛期中難以全面針對每座橋梁進行全時間的監控，爰此，交通部運輸研究所於99年度辦理「建置橋梁斷橋警示系統之研究」，提出三種不同複雜程度之警示系統，以便於橋梁破壞發生時提供用路人及養護單位即時之資訊，提醒用路人前方有危險，進而降低災害後續可能造成之損傷。本計畫主要目的係基於簡單、可靠（避免錯誤警報）、設置及維護成本低、易於組裝、校正及維護等特性，針對前期研究提出檢討報告，並進一步精進與改良，提出更經濟且更符合實務單位需求之系統研發報告，以期後續能順利推廣至公路管理機關。
本研究主要針對所99年所研發之三套警示系統進行改善、精進，提高系統可靠度，並強化易於組裝、校正、維護等功能，其中檢知器系統主要係將檢知器定位方式由壓降感測改為RS485迴路，達到隨插即用、便於組裝、測試之功能，並將檢知鋼索增加為二條，提供系統安裝之彈性及贅餘性，並將系統模組化以提升可靠度及耐久性；TDR系統則改善其主機型式，採用USB TDR主機，縮短主機量測分析所造成之時間延遲問題，達到即時警報之功能；簡易迴路式則透過增設一組檢測迴路，提升可靠度，並維持無控制器設計，但額外搭配簡訊發報器發生橋梁破壞訊息，另以繼電器開關控制警示訊號啟動，減少安裝之複雜性。後續將透過現地試驗驗證系統長期之可靠性及耐候性等，以作為系統改善之依據，並提供管理單位參考。