研究實績

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建置橋梁斷橋警示系統之研究(二)

橋梁為聯繫公路系統之重要設施,目前公路主管機關對於橋梁發生災害或有發生災害危險之虞,多訂有封橋標準作業程序,以保障用路人生命財產安全,並使公路運輸功能所遭受損害減至最低程度,但汛期中難以全面針對每座橋梁進行全時間的監控,爰此,交通部運輸研究所於99年度辦理「建置橋梁斷橋警示系統之研究」,提出三種不同複雜程度之警示系統,以便於橋梁破壞發生時提供用路人及養護單位即時之資訊,提醒用路人前方有危險,進而降低災害後續可能造成之損傷。本計畫主要目的係基於簡單、可靠(避免錯誤警報)、設置及維護成本低、易於組裝、校正及維護等特性,針對前期研究提出檢討報告,並進一步精進與改良,提出更經濟且更符合實務單位需求之系統研發報告,以期後續能順利推廣至公路管理機關。
本研究主要針對所99年所研發之三套警示系統進行改善、精進,提高系統可靠度,並強化易於組裝、校正、維護等功能,其中檢知器系統主要係將檢知器定位方式由壓降感測改為RS485迴路,達到隨插即用、便於組裝、測試之功能,並將檢知鋼索增加為二條,提供系統安裝之彈性及贅餘性,並將系統模組化以提升可靠度及耐久性;TDR系統則改善其主機型式,採用USB TDR主機,縮短主機量測分析所造成之時間延遲問題,達到即時警報之功能;簡易迴路式則透過增設一組檢測迴路,提升可靠度,並維持無控制器設計,但額外搭配簡訊發報器發生橋梁破壞訊息,另以繼電器開關控制警示訊號啟動,減少安裝之複雜性。後續將透過現地試驗驗證系統長期之可靠性及耐候性等,以作為系統改善之依據,並提供管理單位參考。