研究實績

台灣多丘陵與山地，鐵公路系統大多位於山區。然而，台灣山區平均年降雨量高，每每大雨過後有很多路段都出現嚴重坍方或路基流失而造成阻斷，因此，山區道路邊坡的不穩定，直接影響道路使用者之安全。關於邊坡之整治，過去幾年之研究已提供許多重要之政策研擬參考方向，目前仍有許多重要之研究案正進行中或準備進行。然而，許多重要路段，或一再發生邊坡崩塌災害、或已有災害發生之潛能或徵兆、或因其重要性而有必要長期監控邊坡安全，均已設置或有必要設置邊坡安全監測系統，透過實測加以分析、研判並提供作為道路管理者之重要參考。本二年期研究計畫之主要目的包括：（1）提升坡地監測系統之效能；（2）使監測成果能充分反應監測坡地之實際狀況；（3）監測系統之經濟化以及（4）配合監測或監視系統訂定適當之預警管理基準。第一年之研究執行期間為91年4月至12月，其工作項目包括：（1）文獻蒐集與整理；（2）傳統感測系統監測能量評估與彙整；（3）實驗室光纖監測與TDR監測技術與監測系統之研發與量測研究；（4）初步現地安裝與量測試驗研究以及（5）崩塌預警基準制訂。本計畫已研發成功光纖光柵彎曲變形監測管可以做地層移動監測之用。一系列使用TDR技術之監測系統包括地層錯動，水位監測，線性伸張以及雨量計等監測儀器也已研發完成。預警基準制訂包括道路邊坡崩塌分類、預警基準案例、預警基準訂定方法等工作項目都已完成。本報告詳述第一年研究工作之背景，內容及其成果。